Ступень четвертая

      «Будем знакомы: Титов.
       - Меня зовут Андриян...
       - Гагарин, Юрий.»
      Первые встречи, первые знакомства. Гагарин и все остальные с интересом присматривались друг к другу.
      Все группа поселилась под Москвой, в месте, которое сейчас принято называть «Звездный городок». Гагарину быстро пришлось убедиться: предстоит немало трудиться и учиться. И главное, впереди было не так уж много времени: ученые и конструкторы практически заканчивали все необходимые приготовления.
К полетам первых космонавтов готовили специалисты самых различных областей знания. Все изучали основы ракетной и космической техники, конструкцию корабля, геофизику, астрономию, медицину. Кроме теории, много времени уходило на физическую подготовку. Гимнастику сменяли игры с мячом, прыжки в воду с трамплина, велосипед. Регулярно, в любую погоду, под наблюдением врачей. А вскоре подошло время специальных тренировок - испытаний в сурдокамере, где царит абсолютная тишина, на стремительной центрифуге, в термокамере с обжигающим воздухом, в самолетах, где специально создается состояние невесомости.
      Готовился и космический корабль. Его Гагарин впервые увидел летом 1960 года, за девять месяцев до старта. Будущий «Восток» сразу всем понравился. Тогда же мы узнали, что оболочка корабля нагревается при входе в плотные слои атмосферы до нескольких тысяч градусов.
      - Гагарину хорошо - он литейщик, привык стоять у раскаленных печей, - пошутил кто-то из товарищей.
      - Пожалуй, несколько тысяч градусов многовато и для Юрия, отметил другой.
      - Как-нибудь не расплавимся!
      Здесь же Гагарин познакомились с тепловой защитой корабля. И, забегая вперед, скажу, что во время всех полетов температура кабине была нормальной.
      Когда у него брали интервью, он сказал: «Я хочу рассказать о корабле.
      Космический корабль состоит из двух отсеков. Первый - Это кабина пилота с рабочей аппаратурой.
Второй отсек - с тормоз ной установкой, которая обеспечивает посадку корабля.
Самый большой предмет в кабине - кресло. В него вмонтирована катапульта, схожая с теми, что имеются на реактивных самолетах. По команде кресло с человеком отделяется от корабля. Кроме катапульты, в кресло вмонтирована спасательная лодка, запас провизии, рация для связи в случае вынужденной посадки на воду, запас медикаментов.
      Наверное, все или почти все читатели видели в кино или по телевидению внутреннее оборудование корабля. Там много сложной радиотехники, оптических устройств. За тем, что делается вне корабля пилот наблюдает через иллюминаторы. Стекла иллюминаторов - особое не уступающие по прочности металлу.   
      Но кроме того, нужна и защита от ярких, не таких, как на Земле, солнечных лучей. Поэтому иллюминаторы снабжены шторками.
      В кабине расположены аппараты и системы, обеспечивающие нормальные условия жизни и работы космонавта: температуру воздуха, влажность, содержание кислорода и так далее.
Необычайная точность расчетов сопровождала нас во всем от старта до посадки. Безукоризненно работали все приборы. Об одном приборе я расскажу вам подробнее.
      Он похож на глобус, на такой же глобус, который есть в каждой школе. Во время полета этот глобус вращается. И в любую секунду мы могли точно определить, над какой точкой Земли находится корабль.
Управление кораблем настолько совершенно, что оно вызывало у нас, космонавтов, откровенное чувство восторга учеными и конструкторам.
      Как вы знаете, в космос корабль выводится многоступенчатой ракетой.
      Как только «Восток» достигает заданной высоты, он отделяется от ракеты-носителя и продолжает полет самостоятельно. Скорость - около восьми километров в секунду.
      Ракета, которая вывела на орбиту Земли «Восток», имела общую мощность двигателей около 20000000 лошадиных сил.»